“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護工程全面啟動
發(fā)布日期:2025-05-26 瀏覽次數(shù):118
“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護工程效果圖
蚌埠船廠旱閘始建于上世紀七十年代,作為我市的歷史建筑,見證了蚌埠造船工業(yè)發(fā)展史,更承載了蚌埠人的回憶。日前,根據(jù)城市建設需要并經(jīng)過前期驗證規(guī)劃,現(xiàn)對“蚌埠船廠旱閘”進行拆除復堤,全面啟動遷移異地保護工程。
船廠旱閘始建于1973年,位于蚌埠城市防洪圈堤京滬鐵路淮河大橋與解放路淮河大橋之間,曾是蚌埠市神舟機械有限公司船舶維修及新船下水的重要通道,2018年旱閘被列入蚌埠市區(qū)第二批歷史建筑名錄。隨著蚌埠市神舟機械有限公司“退市進園”遷入臨港產(chǎn)業(yè)園,旱閘便退出歷史舞臺。為平衡歷史建筑保護與城市安全與發(fā)展需求,省住建廳、省文物局于2024年12月批復同意“蚌埠船廠旱閘”就近遷移異地保護,由市重點工程建設管理中心負責實施,蚌埠市建筑設計研究集團有限公司負責設計。
為保留該處歷史建筑所見證的城市發(fā)展記憶,本著對歷史建筑改動最小的原則,將壩頂部分原址保留,壩身內(nèi)部主要結構偏移保護。計劃在原位置將旱閘鋼梁、鐵軌等閘體的特色構件拆解后向南側堤壩偏移進行保護。
“蚌埠船廠旱閘”偏移選址位置
通過原址偏移保護策略,旱閘作為船廠歷史的核心物質載體被完整保留,其混凝土結構、鋼板與金屬軌道等構件成為工業(yè)時代的“化石”,將廢棄基礎設施轉化為可閱讀的時空地標。原址偏移既避免完全拆除的歷史斷層,又避免僵化原址保護的場地限制,以動態(tài)平衡實現(xiàn)記憶的延續(xù)。
“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護后保留構件安置
遷移完成后,旱閘將成為蚌埠工業(yè)文化的重要展示點,這一舉措不僅保護了城市記憶,也為文旅融合發(fā)展提供了新載體,項目的實施也將成為蚌埠歷史建筑保護的又一典范。
“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護工程效果圖
蚌埠船廠旱閘始建于上世紀七十年代,作為我市的歷史建筑,見證了蚌埠造船工業(yè)發(fā)展史,更承載了蚌埠人的回憶。日前,根據(jù)城市建設需要并經(jīng)過前期驗證規(guī)劃,現(xiàn)對“蚌埠船廠旱閘”進行拆除復堤,全面啟動遷移異地保護工程。
船廠旱閘始建于1973年,位于蚌埠城市防洪圈堤京滬鐵路淮河大橋與解放路淮河大橋之間,曾是蚌埠市神舟機械有限公司船舶維修及新船下水的重要通道,2018年旱閘被列入蚌埠市區(qū)第二批歷史建筑名錄。隨著蚌埠市神舟機械有限公司“退市進園”遷入臨港產(chǎn)業(yè)園,旱閘便退出歷史舞臺。為平衡歷史建筑保護與城市安全與發(fā)展需求,省住建廳、省文物局于2024年12月批復同意“蚌埠船廠旱閘”就近遷移異地保護,由市重點工程建設管理中心負責實施,蚌埠市建筑設計研究集團有限公司負責設計。
為保留該處歷史建筑所見證的城市發(fā)展記憶,本著對歷史建筑改動最小的原則,將壩頂部分原址保留,壩身內(nèi)部主要結構偏移保護。計劃在原位置將旱閘鋼梁、鐵軌等閘體的特色構件拆解后向南側堤壩偏移進行保護。
“蚌埠船廠旱閘”偏移選址位置
通過原址偏移保護策略,旱閘作為船廠歷史的核心物質載體被完整保留,其混凝土結構、鋼板與金屬軌道等構件成為工業(yè)時代的“化石”,將廢棄基礎設施轉化為可閱讀的時空地標。原址偏移既避免完全拆除的歷史斷層,又避免僵化原址保護的場地限制,以動態(tài)平衡實現(xiàn)記憶的延續(xù)。
“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護后保留構件安置
遷移完成后,旱閘將成為蚌埠工業(yè)文化的重要展示點,這一舉措不僅保護了城市記憶,也為文旅融合發(fā)展提供了新載體,項目的實施也將成為蚌埠歷史建筑保護的又一典范。